冷库行业的仓库管理更为复杂化，不仅需要对仓内区域进行合理规划的，还要快速准确完成出入库作业，减少货主等待时间，更要准确计算每个货主的冷藏费用，保证企业的收益以及提升货主的服务体验。

 

   目前我国的冷链物流还处于初级发展阶段，未来应该做好物流设施设备的升级改造和冷库改造；尤其应提高信息化水平，用大数据保障食品全流程可追溯；要将关于冷链、食品安全的各类国家标准、地方性标准等坚决贯彻执行下去。

 

  冷链需要专业冷库、冷藏车，比普通物流投入多太多，冷链企业需要具备较雄厚的资金。近年来，越来越多的国有企业积极参与到冷链市场，参与多起冷链投资交易活动，成为市场上崭露头角的新晋主体，比如越秀集团、广弘控股、招商局集团、光明乳业、中国铁路等国有冷链物流企业。
 

   如今，政府对民生产品质量加强管控，将对冷运市场无序低价竞争的现状造成变化和冲击，这对于高标准运营的企业是一个利好，前期的资源投放产生的红利会越来越显现。
 

　纵览2020年冷链物流相关的政策、基建、企业发展、标准发布等，可以看出不同于之前的稳中有进，冷链物流已经迎来了爆发期。业内人士表示，今年至2022年都是冷链物流的投资黄金期。